VÍDEOS MÊS DE OUTUBRO

VÍDEOS MÊS DE SETEMBRO

ACOMPANHEM DE FORMA ORGANIZADA TODOS OS VÍDEOS DE SETEMBRO DE 2017!

VIDEOS MÊS DE AGOSTO

BEM VINDOS AOS VÍDEOS DO MÊS DE AGOSTO! SE PERDEU ALGUM, ESTÁ NA HORA DE ASSISTIR!

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A PARTIR DE AGOSTO COMEÇAMOS A TENTAR DAR UMT RATAMENTO MELHOR AOS VIDEOS COM VINHETAS DE ENTRADA E SAIDA! ALÉM DE AGORA NUMERARMOS OS VIDEOS COM O ANO PARA FICAR MAIS FACIL A BUSCA!
BOA VIAGEM!

OS “MI MI MIS” DOS CALÇAS BRANCAS DA NOVA GERAÇÃO!

Infelizmente em um ambiente como a internet encontramos todos os tipos de pessoas... Já sabemos que existem alguns que são os “motoristas de sofá”, pois acham que sabem tudo de ônibus e caminhão pela “teoria”, lendo revista, grupos do Facebook e WhatsApp e assistindo programas como Autoesporte...

Isso tem gerado uma onda de DESINFORMADOS enorme, que repetem o que ouviram falar... Coisas que não fazem o menor sentido na prática, ou que não são “tão graves” quanto fazem parecer...

Para qualquer motorista de pesados, o que vocês diriam se ouvissem alguém afirmar que ao estacionar em uma ladeira você deve aplicar apenas o estacionário e nada mais? Você deve estar pensando: “esse cara é louco!” Pois bem, isso estava em uma reportagem do Autoesporte de pouco tempo atrás... e tentando convencer que deixar o veículo engatado ainda poderia trazer danos caso alguém batesse na sua traseira!!!! Meu Deus!!!!! Se ao deixar o veiculo estacionado alguém bater na sua traseira você está com uma lista de problemas, o carro ter ficado engatado é só mais um! E outra, é muito mais provável o carro começar a andar sozinho pelo freio não agüentar do que outro carro bater na traseira! Procedimento padrão é: estacionário, marcha engatada, calço e ainda encostar a roda na guia se Possivel!

Estou escrevendo esse texto porque dia desses começou a existir uma rebelião em nossos vídeos, que faço com tanto carinho aos amantes de CMA, a respeito do uso do cinto de segurança, pois não uso cinto em todas as filmagens... comentários como: “faltou o cinto...” , outro especialista desses veio falar que eu não estava com as duas mãos no volante, pois apoiava a mão esquerda na janela, e o último desses gênios veio comentar sobre o “desgaste da alavanca de cambio por apoiar a Mão nela” – OS BEBÊS CHORÕES FALAM COMO SE A GENTE FIZESSE “POLE DANCING” NA ALAVANCA! – Tem dó e vai tomar sua mamadeira das 5 que já passou da hora!

Como a maioria de vocês sabe levei 30 anos para realizar meu sonho, sempre vi os motoristas “velhos de trecho” com os “trejeitos” de quem já faz aquela tarefa há muuuuitos anos... sempre sonhei em poder fazer igual... não vou me “podar” agora...

A consciência é clara, se fosse um teste seria feito de forma dentro do padrão, duas mãos no volante 100% do tempo, deslocando a Mão apenas para mudança de marcha, etc. etc.etc.... não é o caso... O uso do cinto é uma questão pessoal... em última instancia ele serve para proteger minha própria vida... então se cada um cuidar da sua já está ótimo!

Desculpem pelo desabafo...

Prof. Liber

VIDEOS MÊS DE JULHO DE 2017

NO MÊS DE JULHO O PRIMEIRO PASSEIO FOI DIA 2, DOMINGO, TIVE A ALEGRIA DE IR COM J.ALCÂNTRA, EX MOTORISTA COMETA DO SETOR DE SOROCABA DAR UMA VOLTA. CONVERSAMOS BASTANTE E FIZEMOS O VIDEO A SEGUIR:

ATENDENDO A CONSTANTES PEDIDOS FIZEMOS UM VÍDEO SOBRE OS ENGATES, COMO CAMBIAR O FLECHA:

AQUI UM VÍDEO MAIS TÉCNICO SOBRE O USO DE ÔNIBUS A ALCOOL E A DESCRENÇA COM AS PROMESSAS DO GOVERNO

MAIS UM DAQUELES VÍDEOS QUE FALO O "DIA A DIA" DE CUIDAR DE UM VEICULO DE COLEÇÃO, AQUI A MANUTENÇÃO NO COMUTADOR DA LUZ ALTA

AQUI EU APRENDI A USAR UM EDITOR DE VÍDEO E DESSA FORMA ME DEI A LIBERDADE DE DEIXAR A IMAGINAÇÃO VOAR... UM VÍDEO SOBRE BOAS PRÁTICAS AO CONDUZIR UM ÔNIBUS CMA FLECHA AZUL

UM VÍDEO SOBRE A MANUTENÇÃO NO SISTEMA DE AR

COMO DECORRÊNCIA DO SISTEMA DE AR, FICAMOS COM O LIMPADOR DIREITO PARA SER CONSERTADO, ACOMPANHEM O VIDEO!

PARA FECHAR O MÊS FIZ UM VÍDEO EM HOMENAGEM AOS COMETEIRO (EX-MOTORISTAS) COM QUEM MANTEMOS CONTATO!

Hoje recebi essas fotos de um amigo que acompanha nosso canal no YouTube! A primeira foto foi tirada em Sorocaba, a segunda desconheço!

VÍDEOS MÊS DE JUNHO 2017

VÍDEOS MÊS DE JUNHO 2017

Infelizmente o mês de Junho não foi tão "produtivo" quanto outros, pois infelizmente me acidentei no dia 7 e fiquei 2 semanas com gesso... graças a Deus estou quase 100% recuperado e já de volta no Trecho!

Vamos rever os vídeos publicados esse mês:

AS CORES DO FLECHA

Uma questão levantada desde os primeiros videos, ainda na reforma do carro foi referente à cor dele... escrevi semana passada um texto (um pouco mais ácido) sobre o tema, e nesse vídeo, no começo do mês falei sobre Originalidade e cores!

O PAINEL A NOITE

As nossas tradicionais "funcionadas" no Flecha, apenas para manter tudo em ordem... naquela semana precisei fazer isso a noite devido ao volume de trabalho e terminei por fazer um video mostrando o painel confirme havia sido solicitado por um assinante do canal!

UMA VISITA MAIS QUE ESPECIAL

Uma sexta feira como outra qualquer, se não fosse pela alegre visita dos amigos Wilson, Thiago e Weslley! Acompanhem o video que apresento os 3 e as explicações do Insp. Miccoli sobre a historia do Dinossauro e dos Flechas

Lógico que uma visita assim pedia um passeio com os amigos... mesmo que curta devido ao meu braço imobilizado...

UMA LAVAGEM COMPLETA E UM PASSEIO NA RAPOSO TAVARES

Claro que ao tirar o gesso a primeira coisa que fiz foi lavar o ônibus e dar uma volta... acompanhem:

TER CARTEIRA "D" LHE FAZ MOTORISTA DE ÔNIBUS?

Veja nossa opinião e vários colegas parecem concordar...

10 MITOS SOBRE A PINTURA DO 7171

Já se passaram alguns meses desde a aquisição do 7171, e nesse período diversas vezes tive que responder a pergunta: "mas porque você não pintou na cor original?"

Cansado de responder um a um, aqui vai um Post que usarei sempre daqui para a frente!

1. NÃO EXISTE COR ORIGINAL: A cor era da viação cometa, e o registro do carro como cor predominante era "prata", sendo assim as outras cores eram escolha exclusiva da Empresa.

2. NÃO É PROIBIDO PINTAR DA COR DA ANTIGA COMETA: sempre escuto "pena que não pode pintar da cor da Cometa", isso não existe, empresas são donas de Logos e Nomes em marcas e patentes, não de cores... qualquer um pode abrir uma lanchonete nas cores vermelho e amarelo... não só o McDonald´s!

3. EM TUDO NA VIDA EXISTE UM CICLO: O 7171 já pertenceu à Viação Cometa, e trabalhou bravamente lá, agora ele é um veículo particular de coleção, não cabe mais manter cores de uma empresa à qual ele pertenceu...

4. ACHO BONITA A COR DA ANTIGA COMETA: Diferente das cores atuais (esse azul com apliques de papel de parede) acho as cores antigas de muito bom gosto! Não é esse o problema!

5. EXISTEM OUTROS FLECHAS NAS CORES DA COMETA: Alguns de amigos, outros de pessoas que não conheço... alguns feitos com capricho e profissionalismo nos detalhes, outros na orelhada... tem de tudo...

6. VERMELHO É MINHA COR FAVORITA: Por esse motivo escolhi essa cor para compor o Azul e o Prata, que também me remetem à "Union Jack" (bandeira do Reino Unido) e também pela combinação das cores vermelho, branco e azul terem um sentido especial em minha prática religiosa.

7. AINDA EXISTEM DETALHES A SEREM FEITOS: O carro ainda passará por melhorias, tiraremos pequenos amassadinhos, e vamos fazer e refazer a pintura... porém a padronagem de cores dele é essa...

8. A VIAÇÃO COMETA NÃO ME PATROCINA: No meu entender, até por ser empresário do comercio, ninguém faz propaganda de graça para mim, a não ser um cliente super satisfeito no "boca a boca" ou em uma rede social. Sem uma parceria sólida, não entendo porque eu divulgaria o nome da atual Cometa! Diferente da antiga e saudosa Viação Cometa S.A. que era única em seu modo de administrar!

9. SE TENHO QUALQUER OPINIÃO GUARDO PARA MIM: Ao ver um veículo de outra pessoa, não fico julgando se é feio ou bonito... existem adaptações e pinturas "escalafobéticas" sei disso... mas tenho noção que o 7171 não é um desses carros...

10. UMA SUGESTÃO: Para quem leu as 9 argumentações acima e ainda pensa: "ahhh mas Flecha tem que ser na cor da Cometa... não adianta!!!" Faço sinceros votos que consiga comprar seu Flecha em breve e pinte-o da cor que quiser e eu prometo publicamente nunca me meter na sua escolha

ALGUMAS IMAGENS DAS ÚLTIMAS SEMANAS:

Passeio de Domingo com amigos que vieram nos visitar!

Passeio por Sorocaba fazendo uma homenagem à linha Sorocaba - São Paulo Via C.Branco - Fotos tiradas na Castellinho pelo amigo Alberto Gomes

Recuperação e restauração da coluna de direção original:

Um passeio para esquentar os motores!

O painel Completo e restaurado:

Fly by night away from here... Uma visão do flecha à noite!

MANUTENÇÃO: Troca da Bomba D´água pelo querido Chico Panellini na oficina São Paulo!

Domingo de Sol e com o carro limpo!

PRIMEIRO PASSEIO DE JUNHO

Decidimos iniciar Junho com um passeio em homenagem à Viação Cometa, fizemos a linha São Paulo - Sorocaba Via S.Roque e depois Sorocaba - São Paulo via C.Branco, acomapnhem partes da viagem e a emblematica chegada ao terminal rodoviario de Sorocaba, o famoso Rodocenter! Esse passeio teve um fato inusitado, em Sorocaba me deparei com Alberto Gomes, famoso busólogo que estava na cidade tirando algumas fotos, apesar de ser Paulistano, terminei dando uma carona a ele pela Castello Branco! E para finalizar vai o video da chegada à garagem!

ABASTECIMENTO E CONSCIÊNCIA NO TRÂNSITO

Muitas pessoas, através de nosso canal do YouTube, pediram para saberem como era feito o abastecimento do veículo, segue um vídeo sobre o tema, e na sequencia um vídeo sobre a conduta do motorista rodoviario profissional!

DIA DE PASSEIO COM O FLECHA

No mês de Maio, surpreendentemente quente, fizemos um passeio pela cidade... no primeiro vídeo paramos em uma avenida da cidade onde falamos sobre o prefixo do carro (7171) e o porque desse número! em outro vídeo filmamos o carro pelas ruas apertadas da cidade até ganhar uma serrinha de uma estrada vicinal por onde sempre passo! Acompanhem!

BOMBA D´ÁGUA

Ainda no campo das manutenções, nesse mês de Maio fomos surpreendidos com um defeito na nossa Bomba d´água. Muito provavelmente pelo veículo ter ficado parado um tempo, agora que ele voltou a rodar a peça deu saturação.

Veja os vídeos sobre essa manutenção:

ACABAMENTO DO PAINEL E INTERIOR DO VEÍCULO

Um calcanhar de Aquiles no acabamento de painel do CMA é a coluna de direção, pois ela é a mesma do cavalo mecânico 113H, porem não usamos a chave de limpador de parabrisa. O espaço onde ela estaria, originalmente ao sair da CMA era colado uma tampa de plástico em cima. O problema era quando (mesmo dentro da Cometa) precisava-se fazer alguma manutenção na coluna de direção e ao desmontar o acabamento terminava-se por quebrar essa placa lateral e por vezes o acabamento todo era danificado, por isso, mesmo os Flechas ainda na Cometa às vezes eram vistos com essa parte danificada.
Segue o vídeo sobre essa manutenção:

Vamos aproveitar para ter uma visão geral do carro por dentro:

E para finalizar esse Post vejam o interior do carro à noite:

O PAINEL

No mês de Maio um dos principias trabalhos foi a restauração minuciosa do nosso painel. Apesar dos vídeos serem auto-explicativos, gosto de fazer um preambulo aqui para vocês: Percebo ser comum entre CMAs do dia a dia perderem as lentes indicadoras do painel, e aparentemente os proprietarios não se importam muito com isso...

No entanto, desde a compra do carro eu não toleraria um 'buraco" no painel, porém, duas lentes faltantes estavam substituidas por lentes repetidas, acompanhem o trabalho:

FOTOS DO FLECHA NA ANTIGA ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE SÃO ROQUE

POUT POURRIE DE VIDEOS DO MÊS DE ABRIL 

Neste último mês de Abril, tivemos várias oportunidades de andar com o Flecha e fazer diversos vídeos, darei uma descrição rápida de cada um deles antes do link:

DESCENDO A SERRA

Para o motorista profissional de veículos pesados, algo que lhe faz "suar" são as descidas em serra, especialmente aquelas que não conhecemos e não sabemos quão ingrime partes do trecho podem ser. Uma falha é o suficiente para o sistema entrar em saturação e literalmente pegar fogo! Vejam a seguir um vídeo sobre o trecho que pegamos todas as vezes que saimos de casa!

MANUTENÇÃO PREVENTIVA

Um tópico recorrente é sabermos a hora certa de fazermos a manutenção do veículo e o que devemos fazer! às vezes uma escala de prioridade precisa ser tomada caso o veículo apresente diversos itens a serem inspecionados e corrigidos! veja um vídeo em que falo sobre o tema e aproveite para passear um pouco conosco! FIQUE ATENTO A BELA REDUZIDA NOS ULTIMOS SEGUNDOS DO VÍDEO!

QUANDO DEVEMOS ACIONAR A PARADA DO MOTOR E QUANDO DEVEMOSD EIXAR O VEÍCULO PARADO EM LENTA?

Hoje em dia a maioria dos motoristas de VUCs e caminhoes de entrega tratam a parada do motor como se estivessem dirigindo um veículo de passio, sou seja, em qualquer parada o motor é afogado! Talvez pela similaridade que hoje existe entre veiculos de passeio e de carga em ligar e desligar o motor diretamente na chave... Nesse vídeo darei uma explicação detalhada sobre o tema!

POSIÇÃO DAS MARCHAS DO ÔNIBUS K113 - CMA

Temos tentado atender a todos os pedidos que recebemos via YouTube, Facebook e por aqui mesmo! Esse vídeo fala sobre a posição das marchas e o uso de embreadas duplas nas mudanças....

UM PASSEIO NA CASTELLO BRANCO

Esse video ao invés de ser informativo foi na verdade a oportunidade de passearmos juntos por um trecho da C.Branco e conversarmos um pouco sobre a paixão pelos CMAs

RARISSIMA IMAGEM DO FLECHA AZUL 7171 AINDA NA VIAÇÃO COMETA S.A.

Graças ao amigo Paulo Sergio de Sorocaba consegui esse curto video do 7171 saindo de Sorocaba em direção a São Paulo Via C.Branco

O SISTEMA DE FARÓIS E OS INSTRUMENTOS DO PAINEL DO FLECHA AZUL!

VÍDEOS DA MANUTENÇÃO PREVENTIVA E CORRETIVA NA FABRI!

Hoje, dia 20 de Abril de 2017, aproveitei para movimentar um pouco o 7171 até Sorocaba! Algumas semanas atrás, estive em conversa com colegas nos grupos do Facebook e WhatsApp, perguntando sobre a "brincadeira" que os motoristas faziam nos anos 80 e 90 fazendo sair uma fumaça preta ao acionar o freio motor. 

Foi aí que descobri que o freio motor do nosso Flecha estava com problemas... aproveitei que precisava revisar as lonas traseiras e dar um "passe" em um tambor dianteiro e fui fazer o serviço na Fabri!

Como sempre fui muito bem atendido pelo Eduardo, encarregado da oficina, e todos os mecânicos e ajudantes foram muito solicitos, como costumeiro! Destaco o mecânico Ademir, que trabalhou na Garagem de Sorocaba da VCSA, onde conheceu diversos motoristas, colegas nossos, como P.Pires, J.Alcantra, Rocha, Falcão, Cabreira e tantos outros... Aproveitamos o momento para também engraxar cruzetas, mangas de eixo e demais pontos de engraxamento do carro!

Os vídeos falam por si! Bom proveito!

MAIS UM CAPÍTULO PARA DEIXAR O CARRO ORIGINAL!

Visita ao "estaleiro", a Fabri em Sorocaba, para continuarmos no processo de cada vez deixar o carro melhor, em plenas condições e original! Hoje foi feito a manutenção no freio motor, em um tambor de freio e engraxamos todos os pontos do carro! Logo mais os videos estarão disponiveis! #flechaazul7171

Materia do jornal Cruzeiro do Sul veiculado no dia 13 de Abril de 2017

UMA VOLTA COMPLETA NO DOMINGO...

A SUSPENSÃO A AR apesar dos tempos terem mudado, ainda permanece um dos maiores mistérios dos ônibus!
Hoje em dia, muitos jovens que gostam de customizar seus carros, usam suspensão a ar para por em prática algo já comum nos EUA nos anos 70, o antigo "Low rider"
Para um ônibus, o uso da suspensão a ar nada tem a ver com "efeitos" para chamar a atenção nas esquinas nas noites de sábado, mas sim, um avanço tecnológico dos anos 50 para conferir aos "COACHES" (ônibus rodoviários em Inglês) um rodar mais macio e agradável aos passageiros, quando comparados aos velhos feixes de mola!
Nosso primeiro vídeo trata desse assunto, pois algumas pessoas se espantam ao ver o onibus "enterrado" no chão após ter ficado parado por um dia inteiro... depois seguimos em um video com uma manobra para sair da garagem e finalmente dois videos da vista externa do carro... um passando por uma rotatória e outro retornando à garagem! Os creditos dos videos externos ficam a cargo de minha esposa, Meire, que me ajuda e apoia no projeto de revitalização e preservação do Flecha! Espero que gostem!

SHOW DE SETAS

Ainda nos remotos tempos do ORKUT entrei em um embate com um rapaz que ao comentar que se lembrava do "tchauzinho" que os motoristas da Cometa davam um para o outro, eu prontamente respondi que não havia "tchauzinho" algum, aquele era um "sinal do trecho"... Ele obviamente, em sua inocência, não conhecia o sinal...

Os sinais eram vários possíveis... mas o mais comum era  algo que de fato parecia um tchauzinho, alguns exageravam e balançavam o braço de um lado pro outro... esse sinal representava: ESTÁ TUDO LIMPO! SEM FISCAL NO TRECHO! Juntamente com esse sinal usava-se o pisca para a esquerda! dessa forma mesmo a noite o sinal era dado com clareza!

O outro sinal era jogar o pisca para um lado e para o outro, sinalizando com a mão um "Giro", esse sinal significava exatamente o contrario! EXISTE FISCAL CIRCULANDO NO TRECHO!

Os tempos mudaram, motoristas da Cometa não dão mais sinal uns para os outros... mas no Flecha a Lenda continua! e muitas pessoas ainda pedem para ver esse "jogo de luzes"... Vejam nos videos a seguir! um de dentro e outro de fora do carro!

Novamente nesse video agradeço minha esposa, companheira e amante do nosso Flecha 7171! sem ela não seria possivel o video externo!

Na ultima Quinta dia 30/3/17 recebi a equipe do jornal Cruzeiro do Sul de Sorocaba para falarmos sobre o 7171

Aqui estão algumas imagens: